ゼスト スパーク。 東京都 ゼストスパーク(ホンダ)の中古車

スパーク ゼスト

660 スポーツW ターボ• 2011年2月発売モデルのグレードについては、標準仕様の「G」「Gターボ」や、上級仕様の「W」「Wターボ」の合計4種類がラインナップされています。 ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。 マニュアル MT• エンジン種類:水冷直列3気筒横置き• シートエアコン• 搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。

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排気量:658cc• 運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。 ミュージックサーバー• ゼストスパークだけのエンブレム ホンダゼストスパークのリアに装着されるロゴは「ZEST(ゼスト)」ではなく「Spark(スパーク)」となっていました。

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アイドリングストップ• 横滑り防止装置• 660 D• 衝突被害軽減ブレーキ• オートクルーズコントロール• ハイブリッド• 標準・G・Gターボと、上級モデルのW・Wターボの4タイプ。

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ホンダ ゼストスパーク のタイヤサイズ ホンダ ゼストスパーク のタイヤサイズ。

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純正バンパーをまるごと交換してしまうのでゼストスパークのイメージが激変します。 グレード 燃料 カタログ値 平均燃費 排気量 ガソリン 21. ウォークスルー• このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。

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サンルーフ• 660 スパーク W ターボ 4WD• クリーンディーゼル 内装• - 『スポーツ』の「W」,「G」タイプに特別仕様車「スペシャル」が追加された。 シートヒーター• - がおこなわれた。

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燃料タンク容量 FF :35L• 発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。

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フルエアロ• 660 N アルマス 助手席リフトアップシート車• クルーズコントロール• 660 G• また、ホイールサイズの変更も伴いますがホイールの直径を大きくしてスポーティーにインチアップしたい場合や、 乗り心地を重視して、インチダウンしたい場合のタイヤサイズの変更も、各グレード仕様別のタイヤサイズ詳細ページで 確認できます。